Применение
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 – металлическая конструкция, применяемая на многополосных дорогах. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель данного типа устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется там, где расположены разделительные полосы. Такой дорожный разделитель призван не только делать полосу более явной и предотвращать выезд на встречную полосу, но и компенсировать последствия в случае ДТП. Ограждение способно сдержать автомобиль, потерявший управление, что делает ситуацию безопасной для автомобилей, находящихся на соседних полосах. Металлический дорожный барьер используется на трассах, магистралях различного назначения и т.д.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 имеет достаточно широкий шаг стоек (2 м). При этом такой дорожный барьер способен выдержать большое силовое воздействие. Широкий шаг также приводит к уменьшению веса конструкции и снижению ее стоимости. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель соответствует современным стандартам качества и перед выпуском проходит все необходимые испытания.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 состоит из металлических секций. Дорожный барьер данного типа предполагает, что такие секции будут выполнены из гнутого профиля. Применение такого материала также повышает технические характеристики изделия: ограждение может быть установлено, в том числе, на участках с большим трафиком движения.
Кроме волнообразных секций, располагаемых одна за одной и друг напротив друга, так как дорожный барьер данного типа является двухсторонним изделием, ограждение предполагает наличие консолей и стоек.
Покрытие
Ограждение эксплуатируется в незащищенных от внешней среды условиях. Именно поэтому такой дорожный барьер обрабатывается с помощью грунтования или методом горячего цинкования. После такой обработки при воздействии влаги ограждение не теряет своих рабочих характеристик в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 монтируется с помощью стоек. Шаг изделий определяет расстояние, на котором стойки будут находиться друг от друга. Дорожный барьер состоит не только из рабочего участка, но и из так называемого начального участка, устанавливаемого ближе к земле и увеличивающего устойчивость всей конструкции. Ограждение также имеет так называемый промежуточный участок.
Преимущества
- Ограждение имеет небольшой вес, но способно выдерживать большую нагрузку
- Светоотражатели делают конструкцию функциональной в любое время суток
- Простая и в то же время обеспечивающая безопасность на дорогах конструкция