Применение ограждения 11МО-1,0-600 кДж У10
Это - мостовая конструкция, используемая для обеспечения безопасности пешеходов, водителей транспортных средств и пассажиров. Барьерное ограждение данного типа устанавливается над полосой, ограничивающей мостовое дорожное полотно. Такая конструкция может использоваться также и для разграничения пешеходной и транспортной зон. Ограждение не только позволяет водителям ориентироваться на мостовых дорогах, рассчитывая свои маневры, но и обладает большой сдерживающей силой, которая предотвращает попадание посторонних элементов на проезжую часть. Но самая главная функция барьерного ограждения – компенсация движения транспортных средств, потерявших управление, в том числе, в результате столкновения, и предотвращение их выезда за пределы моста, что может только усугубить последствия аварий. Барьерное ограждение имеет сдерживающую силу в 600 кДж, что позволяет использовать такие конструкции на мостах, где транспортные средства могут двигаться с большой скоростью.
Технические характеристики мостового ограждение 11МО-1,0-600 кДж У10
Оно выполняется из металла. Его конструкция представляет собой совокупность элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию. Шаг такого ограждение – 1 метр. Небольшое расстояние между стойками конструкции позволяет получить оптимальные характеристики. Мостовое ограждение также характеризуется длительным сроком службы. Благодаря тщательному отбору марок применяемого металлопрофиля и использованию современных технологий, позволяющих предупредить образование ржавчины, главного фактора, способствующего преждевременному выходу изделий из металла из строя, барьерные системы могут эксплуатироваться около 30 лет даже при условии, что их установка производится в районах со сложными и специфическими климатическими условиями.
Особенности конструкции ограждения 11МО-1,0-600 кДж У10
Оно имеет основную часть, выполняемую из металлического гнутого профиля, поставляемого секциями. Для соединения отдельных секций используются специальные болты, которые позволяют распределять нагрузку в случае наезда автомобилей. В конструкцию ограждения также входит консоль, обладающая амортизирующими свойствами и специальные мостовые стойки. Наличие дополнительных элементов с оптимальными амортизирующими свойствами позволяет обеспечить дополнительную безопасность в аварийных ситуациях. В свою очередь используемые стойки отличаются от дорожных способом крепления к поверхности дороги. Чтобы мостовое ограждение было хорошо заметно в любое время суток, на него устанавливаются светоотражающие элементы.
Покрытие
Все дорожные и мостовые ограждения требуют дополнительной антикоррозийной защиты. Она обеспечивается за счет применения метода горячего цинкования. Этот метод подразумевает обработку поверхности элементов конструкции с целью получения защитного слоя, препятствующего появлению ржавчины и обеспечивающего длительный срок службы изделия.
Установка
Мостовое ограждение монтируется с помощью мостовых стоек, имеющих конструкцию, позволяющую производить установку без нарушения целостности мостового покрытия. Такой способ установки полностью соответствует современным требованиям.
Преимущества
- Большая сдерживающая сила
- Предупреждающая функцию, заключающаяся в более явном очерчивании границ дорожного полотна
- Современный дизайн
- Возможность использования в районах с большим количеством атмосферных осадков