Применение ограждения 11МО-1,5-190 кДж У2
Это мостовая конструкция, используемая для предотвращения выезда транспортных средств за пределы выделенного для них пространства. Барьерное ограждение данного типа устанавливается на краях мостов, эстакад и других аналогичных сооружений. Такое мостовое ограждение также может быть установлено на линии, разделяющей проезжую и пешеходную часть моста. Барьерная конструкция предотвращает попадание на дорогу элементов, которые могут создать помехи для движения. Кроме того, мостовое ограждение обладает сдерживающей силой, позволяющей уменьшить последствия любых аварий. Данный дорожный элемент имеет сдерживающую силу в 190 кДж, что позволяет использовать его на дорогах со средними нагрузками и допустимыми скоростями. Еще одна важная функция изделий – визуальное обозначение границ дорожного полотна и информирование водителей об опасных участках дороги.
Технические характеристики мостового ограждения 11МО-1,5-190 кДж У2
Оно представляет собой конструкцию, выполненную из металлических элементов. Барьерная конструкция может быть использована, в том числе, в районах с неблагоприятными климатическими условиями. Мостовое ограждение отличается длительным сроком службы и имеет шаг 1,5 метра, что означает, что при монтаже конструкции между ее стойками устанавливается именно такое расстояние. Конструкция отличается оптимальным сочетанием небольшого веса, достаточной сдерживающей силой и стоимостью. Для изготовления всех металлических элементов системы используется металлопрофиль, который отбирается в соответствии с действующими требованиями ГОСТ. Такой подход позволяет избежать преждевременного выхода изделия из строя из-за дефектов применяемого материала. Кроме того, важным производственным этапом становится антикоррозийная обработка изделий, позволяющая оптимизировать все их свойства и параметры. Благодаря всем особенностям производства изделий они способны выполнять свои функции в течение 25-30 лет, что позволяет говорить о высокой рентабельности.
Особенности конструкции Мостового ограждения 11МО-1,5-190 кДж У2
Оно меет конструкцию, схожую с аналогичным дорожным ограждением. Основная его часть выполняется из металлического профиля. Для большей надежности в конструкции применяется гнутый металлический профиль. Все элементы ограждения соединяются при помощи надежных болтовых креплений. Основное отличие мостовой конструкции от дорожной – использование специальных мостовых стоек, позволяющих производить монтаж без нарушения целостности дорожного покрытия. Важной конструкционной особенностью системы становится наличие светоотражающих элементов. Они полезны не только в темное время суток, но и при условии плохой видимости, так как позволяют водителям лучше ориентироваться на дороге.
Покрытие
Мостовое ограждение обрабатывается с помощью метода горячего цинкования, позволяющего получить надежное антикоррозийное покрытие, продлевающее срок службы изделия и сохраняющего его характеристики в течение всего срока службы. Такое покрытие наносится после грунтования ограждения и одновременно выступает в качестве декоративного. Его обновление не требуется в течение всего срока эксплуатации металлоконструкций, так как технология горячего цинкования предполагает взаимодействие цинка со сталью на глубоком молекулярном уровне, что позволяет получить максимально устойчивое соединение.
Установка
Мостовое ограждение монтируется с помощью специальных стоек, которые в свою очередь закрепляются с помощью закладных элементов, что полностью соответствует современным стандартам. Одновременно такой способ фиксации систем позволяют обеспечить их дополнительную устойчивость на всем пути установки.
Преимущества
- Максимальная надежность всех элементов конструкции
- Дополнительные светоотражающие элементы для эффективности изделия
- Возможность применения в разных климатических зонах